Dongguan Excar Electric Vehicle Co., Ltd salescn@excar.com.cn 86--13546943585
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: EXCAR
Orzecznictwo: CE
Numer modelu: M1S2 + 2FF
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Cena: Negotiate
Szczegóły pakowania: Wysyłka LCL Opakowanie: opakowanie przesuwne dachu, rama stalowa, okładka na papier.
Czas dostawy: 7 dni po otrzymaniu wpłaty
Zasady płatności: D / A, D / P, Western Union, MoneyGram, L / C, T / T
Możliwość Supply: 200 jednostek miesięcznie
Struktura: |
Aluminium |
Ciało: |
Wszystkie tworzywa konstrukcyjne |
Baterie: |
Akumulatory kwasowo-ołowiowe mokre Akumulatory USA Trojan |
kontroler: |
Sterownik Curtis USA 48V 275A |
Układ kierowniczy: |
Samoregulująca zębatka i zębnik |
Przednie zawieszenie: |
Niezależne zawieszenie sprężynowe |
Tylne zawieszenie: |
Amortyzator hydrauliczny sprężyny śrubowej |
Silnik: |
ADC oddzielnie wzbudzony 48V 3,7w |
Ładowarka: |
Ładowarka pokładowa 48V 17Ah |
Napięcie: |
48 V. |
Maksymalna prędkość: |
25km/h lub 45km/h |
Zdolność wspinaczkowa: |
20% lub 25% |
Czas ładowania: |
8-10 godzin |
Siedzenie: |
miękka i podparta plastikową płytą |
Przednia szyba: |
Materiał PC |
Rura wspierająca: |
Czarna powłoka |
Struktura: |
Aluminium |
Ciało: |
Wszystkie tworzywa konstrukcyjne |
Baterie: |
Akumulatory kwasowo-ołowiowe mokre Akumulatory USA Trojan |
kontroler: |
Sterownik Curtis USA 48V 275A |
Układ kierowniczy: |
Samoregulująca zębatka i zębnik |
Przednie zawieszenie: |
Niezależne zawieszenie sprężynowe |
Tylne zawieszenie: |
Amortyzator hydrauliczny sprężyny śrubowej |
Silnik: |
ADC oddzielnie wzbudzony 48V 3,7w |
Ładowarka: |
Ładowarka pokładowa 48V 17Ah |
Napięcie: |
48 V. |
Maksymalna prędkość: |
25km/h lub 45km/h |
Zdolność wspinaczkowa: |
20% lub 25% |
Czas ładowania: |
8-10 godzin |
Siedzenie: |
miękka i podparta plastikową płytą |
Przednia szyba: |
Materiał PC |
Rura wspierająca: |
Czarna powłoka |
4-kołowe elektryczne wózki golfowe myśliwskie 48V PP Plastikowa osłona Elektryczny buggy myśliwski
Podstawowa specyfikacja
| Przedmiot | Opis |
| Marka | Ekskar |
| Model | M1S2+2FF |
| Wymiary gabarytowe (dł. x szer. x wys.) | 3200x1200x1800mm |
| Prześwit | 150mm |
| Rozstaw osi | 1670mm |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 860mm |
| Rozstaw tylnego koła (mm) | 970mm |
Kluczowe komponenty
| System | System prądu stałego | System klimatyzacji |
| Kontroler | Kontroler Curtis 1266A-5201, 275A, importowany bezpośrednio z USA | Kontroler Curtis 1234E-5221, 275A, importowany bezpośrednio z USA |
| Silnik |
Marka ADC Oddzielnie podekscytowany Silnik prądu stałego 48 V 3,7 kW |
Marka ADC Oddzielnie podekscytowany Silnik prądu przemiennego 48V 3kw |
| Bateria | Bateria trojańska, T875,8V * 6szt, importowana bezpośrednio z USA | Bateria trojańska, T875,8V * 6szt, importowana bezpośrednio z USA |
| Skrzynia biegów |
Włoska oś GRAZIANO z przełożeniem 1:12 |
Włoska oś GRAZIANO z przełożeniem 1:16 |
| Ładowarka |
Wbudowana ładowarka wysokiej częstotliwości Regulator 48V/17A |
Wbudowana ładowarka wysokiej częstotliwości Regulator 48V/17A |
Wydajność
| system | System prądu stałego | System klimatyzacji |
| Pojemność pasażera | 4 | 4 |
| Zdolność do wspinaczki (pełne obciążenie) | 20% | 25% |
| Maks.prędkość do przodu | 23km/h | 45km/h |
| Przebieg wytrzymałościowy | 60-80km | 80-100km |
| Czas ładowania | 8-10 godzin | 8-10 godzin |
| Maks.waga ładowania | 300 kg | 300 kg |
| Min.promień skrętu | 2,9 m | 2,9 m |
| Maks.ruch po hamowaniu z prędkością 20km/h | ≤4m | ≤4m |
Sterowanie i zawieszenie
| Przedmiot | Opis |
| Układ kierowniczy |
Samoregulujący system sterowania zębatką i zębnikiem, z funkcją automatycznej kompensacji |
| Układ hamulcowy | Hamulec mechaniczny tylnego koła |
| Akcelerator | Typ Holzer, bezstopniowa zmiana prędkości |
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie sprężynowe Mcphersona |
| Tylne zawieszenie | Amortyzator hydrauliczny sprężyny śrubowej |
| Model jazdy | Dwustopniowe hamowanie tylnej osi, bezpośredni napęd silnika |
| Koło i opona | Aluminiowe koło i USA Carlisle 18*8.5-8 6 warstw |
Ciało i rama
| Przedmiot | Opis |
| Rama i podwozie | Rama ze stopu stali |
| Ciało | Przednia i tylna osłona korpusu z tworzywa sztucznego PP, wtryskiwana |
| Dach | Tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym |
| Przednia szyba | Szkło organiczne (PMMA), jedno lub dwuczęściowe |
| Wsporniki dachowe | Osadzenie stalowej rury z czarną powłoką w plastikowej podporze |
| Poduszka | Odrodzona gąbka ze sztuczną skórą i plastikową dolną pokrywą |
| Oparcie | Odrodzona gąbka ze sztuczną skórą i plastikową osłoną |
| Podłokietnik | Plastikowy |
| Mata podłogowa | Guma antypoślizgowa |
| Kosz tylny | Plastikowy |
| Uchwyt na torbę golfową | Plastikowa podpórka z nylonowym paskiem |
| Deska rozdzielcza | Czarny plastik, wskaźnik naładowania baterii, kluczyk zapłonu |
| Uchwyty na napoje | 4 szt. uchwytów na kubki, 2 szt. z każdej strony |
| Wykończenie boczne | Plastikowy, czarny |
| Posiadacz karty wyników | Na kierownicy |
Opcje kolorów
| Kolor ciała | biały | Szary | Niebieskie niebo |
| Ciemny niebieski | czerwony | Czerwone wino | |
| Zielony | Ciemnozielony | Żółty | |
| Purpurowy | szampan | Czarny | |
| Są to popularne kolory, ale Twój niestandardowy kolor jest dostępny, wystarczy podać odpowiedni kolor Panton No. | |||
| Kolor siedzenia i dachu | Czarny | Beżowy | biały |
