Dongguan Excar Electric Vehicle Co., Ltd salescn@excar.com.cn 86--13546943585
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: EXCAR
Orzecznictwo: CE
Numer modelu: M1S6+2
Dokument: Excar catalog.pdf
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Cena: Negotiate
Szczegóły pakowania: Przesyłka LCL Pakowanie: opakowanie do przenoszenia dachu, stalowa rama, okładka z papieru rysunkowe
Czas dostawy: 7 dni po otrzymaniu wpłaty
Zasady płatności: D/A, D/P, Western Union,, L/C, T/T
Możliwość Supply: 200 jednostek miesięcznie
Struktura: |
Stal |
Ciało: |
Wszystkie tworzywa konstrukcyjne |
Baterie: |
Baterie na mokro kwasu ołowiu USA Trojan Baterie |
Kontroler: |
Kontroler USA Curtis 48V 275a |
Układ kierowniczy: |
Samonastawna zębatka i zębatka |
Przednie zawieszenie: |
Niezależne zawieszenie sprężynowe |
Tylne zawieszenie: |
Wstrzykiwacz hydrauliczny sprężynowy |
Silnik: |
ADC osobno wzbudzone 48 V 3,7 W |
Rumak: |
Wbudowana ładowarka 17Ah |
Dach: |
Materiał złożony |
Transax: |
Włoska skrzynia biegów 12:1 lub 16:1 |
Struktura: |
Stal |
Ciało: |
Wszystkie tworzywa konstrukcyjne |
Baterie: |
Baterie na mokro kwasu ołowiu USA Trojan Baterie |
Kontroler: |
Kontroler USA Curtis 48V 275a |
Układ kierowniczy: |
Samonastawna zębatka i zębatka |
Przednie zawieszenie: |
Niezależne zawieszenie sprężynowe |
Tylne zawieszenie: |
Wstrzykiwacz hydrauliczny sprężynowy |
Silnik: |
ADC osobno wzbudzone 48 V 3,7 W |
Rumak: |
Wbudowana ładowarka 17Ah |
Dach: |
Materiał złożony |
Transax: |
Włoska skrzynia biegów 12:1 lub 16:1 |
Certyfikat CE, zatwierdzony przez ISO, wózek golfowy 48V Trojan Battery, 8-osobowy, biały, elektryczny wózek turystyczny
Podstawowa specyfikacja
| Pozycja | Opis |
| Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.) | 4000x1200x2000mm |
| Prześwit | 150mm |
| Rozstaw osi | 3300mm |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 860mm |
| Rozstaw kół tylnych (mm) | 970mm |
Kluczowe komponenty
| System | System DC | System AC |
| Kontroler | Kontroler Curtis 1266A-5301, 275A, importowany bezpośrednio z USA | Kontroler Curtis 1234E-5321, 275A, importowany bezpośrednio z USA |
| Silnik |
Marka ADC, oddzielnie wzbudzany Silnik DC 48V 3,7kW |
Marka ADC, oddzielnie wzbudzany Silnik AC 48V 5kW |
| Bateria | Bateria Trojan, T875, 8V*6 sztuk, importowana bezpośrednio z USA | Bateria Trojan, T875, 8V*6 sztuk, importowana bezpośrednio z USA |
| Przekładnia |
Włoska oś GRAZIANO ze współczynnikiem przełożenia 1:12 |
Włoska oś GRAZIANO ze współczynnikiem przełożenia 1:16 |
| Ładowarka |
Pokładowa ładowarka wysokiej częstotliwości Regulator 48V/17A |
Pokładowa ładowarka wysokiej częstotliwości Regulator 48V/17A |
Wydajność
| System | System DC | System AC |
| Pojemność pasażerska | 8 | 8 |
| Zdolność pokonywania wzniesień (pełne obciążenie) | 20% | 25% |
| Maks. prędkość jazdy do przodu | 23km/h | 45km/h |
| Zasięg | 50-70km | 60-80km |
| Czas ładowania | 8-10 godzin | 8-10 godzin |
| Maks. waga ładunku | 300kg | 300kg |
| Min. promień skrętu | 5,1m | 5,1m |
| Maks. droga hamowania przy prędkości 20 km/h | ≤4m | ≤4m |
Układ kierowniczy i zawieszenie
| Pozycja | Opis |
| Układ kierowniczy |
Samoregulujący układ kierowniczy z zębatką i listwą zębatą, z funkcją automatycznej kompensacji |
| Układ hamulcowy | Mechaniczny hamulec kół tylnych |
| Przyspieszacz | Typ Holzer, bezstopniowa zmiana prędkości |
| Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie sprężynowe McPherson |
| Zawieszenie tylne | Amortyzator hydrauliczny ze sprężyną śrubową |
| Model jazdy | Dwustopniowa redukcja tylnej osi, bezpośrednie napędzanie silnika |
| Koła i opony | Felgi aluminiowe i opony USA Carlisle 18*8.5-8 6-warstwowe |
Układ elektryczny
| Pozycja | Opis |
| Światła |
48V, reflektory LED (w tym kierunkowskazy i światła pozycyjne), Tylne światła LED (w tym światła hamowania i kierunkowskazy), |
| Brak | Brak |
| Klakson | Klakson elektryczny, 48V |
| Brak | Brak |
| Sygnał cofania |
Elektryczny, 48V |
Brak
wideo
wideo
wideo
wideo
wideo
