Dongguan Excar Electric Vehicle Co., Ltd salescn@excar.com.cn 86--13546943585
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Excar
Orzecznictwo: CE
Numer modelu: M1S2+2/FF
Dokument: Excar catalog.pdf
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Cena: negocjowalne
Czas dostawy: 20 dni
Zasady płatności: L/C, T/T
Możliwość Supply: Negocjowalne
Ciało:: |
Wszystkie tworzywa konstrukcyjne |
Struktura:: |
Aluminium |
Baterie:: |
Baterie na mokro kwasu ołowiu USA Trojan Baterie |
System sterowania:: |
Samonastawna zębatka i zębatka |
Przednie zawieszenie:: |
Niezależne zawieszenie sprężynowe |
Tylne zawieszenie:: |
Wstrzykiwacz hydrauliczny sprężynowy |
Ładowarka:: |
48 V 17ah Woard Ładgel |
Max.speed:: |
35 km/h |
Wytrzymałość:: |
80-100 km |
Woltaż:: |
48 V |
Pojemność wspinaczki:: |
25% |
Siedziba:: |
miękkie i wsparte na plastikowej płycie |
Przednia szyba:: |
Materiał PC |
Ciało:: |
Wszystkie tworzywa konstrukcyjne |
Struktura:: |
Aluminium |
Baterie:: |
Baterie na mokro kwasu ołowiu USA Trojan Baterie |
System sterowania:: |
Samonastawna zębatka i zębatka |
Przednie zawieszenie:: |
Niezależne zawieszenie sprężynowe |
Tylne zawieszenie:: |
Wstrzykiwacz hydrauliczny sprężynowy |
Ładowarka:: |
48 V 17ah Woard Ładgel |
Max.speed:: |
35 km/h |
Wytrzymałość:: |
80-100 km |
Woltaż:: |
48 V |
Pojemność wspinaczki:: |
25% |
Siedziba:: |
miękkie i wsparte na plastikowej płycie |
Przednia szyba:: |
Materiał PC |
Podstawowa specyfikacja
| Układ kierowniczy | Samoregulujący układ kierowniczy z zębatką i listwą zębatą, |
| Marka | Excar |
| Model | M1S2+2FF |
| Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.) | 3200x1200x1800mm |
| Prześwit | 150mm |
| Rozstaw osi | 1670mm |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 860mm |
| Rozstaw kół tylnych (mm) | 970mm |
Kluczowe komponenty
| System | Liczba pasażerów | 4 |
| Kontroler | Kontroler Curtis 1266A-5201, 275A | Kontroler Curtis 1234E-5221, 275A, |
| Silnik |
Akumulator Silnik AC z wzbudzeniem oddzielnym marki ADC 48V 3kW |
Akumulator Akumulator Trojan, T875, 8V*6 szt. |
| Akumulator Trojan, T875, 8V*6 szt. | Oś | Oś |
| ze współczynnikiem przełożenia 1:12 |
Oś ze współczynnikiem przełożenia 1:16 |
Ładowarka Pokładowa ładowarka wysokiej częstotliwości |
| Regulator 48V/17A |
Wydajność system |
Wydajność system |
System DC
| System AC | Liczba pasażerów | 4 |
| 4 | 20% | 20% |
| 25% | Maks. prędkość jazdy do przodu | 23km/h |
| 45km/h | Zasięg | 60-80km |
| 80-100km | Czas ładowania | 8-10 godzin |
| 8-10 godzin | 300kg | 300kg |
| 300kg | 2,9m | 2,9m |
| 2,9m | ≤4m | ≤4m |
| ≤4m | Pozycja | Pozycja |
Opis
| Układ kierowniczy | Samoregulujący układ kierowniczy z zębatką i listwą zębatą, |
| Tylne światła LED (zawierają światła hamowania i kierunkowskazy), |
Buzer Buzer elektryczny, 48V |
| Buzer cofania | Elektryczny, 48V |
| Przełącznik zespolony | Steruje światłami i buzerem |
| Wyświetlacz cyfrowy (opcjonalnie) | Zawiera wskaźnik kilometrów, wskaźnik prędkości, wskaźnik przeciążenia, wskaźnik hamulca postojowego, zegar |
| Układ kierowniczy i zawieszenie |
Pozycja
|
Opis
| Układ kierowniczy | Samoregulujący układ kierowniczy z zębatką i listwą zębatą, |
| z funkcją automatycznej kompensacji |
Układ hamulcowy Mechaniczny hamulec kół tylnych |
| Przyspieszacz | Typ Holzer, bezstopniowa zmiana prędkości |
| Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie sprężynowe MacPherson |
| Zawieszenie tylne | Amortyzator hydrauliczny ze sprężyną śrubową |
| Model jazdy | Dwustopniowa redukcja tylnej osi, bezpośrednie napędzanie silnikiem |
| Opona | Opona 215/35-12 |
| Nasze usługi | 1. Na wszystkie Państwa zapytania dotyczące nas lub naszych produktów odpowiemy szczegółowo |
w ciągu 24 godzin.
2. Oferujemy usługi OEM. Możemy wydrukować własne logo na produkcie, możemy dostosować
kolor nadwozia elektrycznego wózka golfowego i inne rzeczy.
3. Posiadamy sprzedawców, którzy zajmują się LED od około 8 lat, aby pomóc Państwu w dostosowaniu rozwiązania sprzedażowego.
4. Posiadamy inżynierów z doświadczeniem w Toyota w projektach inżynieryjnych samochodów, aby pomóc Państwu rozwiązać wszystkie problemy techniczne.
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
