Dongguan Excar Electric Vehicle Co., Ltd salescn@excar.com.cn 86--13546943585
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: EXCAR
Orzecznictwo: CE
Numer modelu: M1S2+2FF
Dokument: Excar catalog.pdf
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Cena: Negotiate
Szczegóły pakowania: Przesyłka LCL Pakowanie: opakowanie do przenoszenia dachu, stalowa rama, okładka z papieru rysunkowe
Czas dostawy: 7 dni po otrzymaniu wpłaty
Zasady płatności: D/A, D/P, Western Union,, L/C, T/T
Możliwość Supply: 200 jednostek miesięcznie
Struktura: |
Aluminium |
Ciało: |
Wszystkie tworzywa konstrukcyjne |
Baterie: |
Baterie na mokro kwasu ołowiu USA Trojan Baterie |
Kontroler: |
Kontroler USA Curtis 48V 275a |
Układ kierowniczy: |
Samonastawna zębatka i zębatka |
Przednie zawieszenie: |
Niezależne zawieszenie sprężynowe |
Tylne zawieszenie: |
Wstrzykiwacz hydrauliczny sprężynowy |
Silnik: |
ADC osobno wzbudzone 48 V 3,7 W |
Rumak: |
48 V 17ah Woard Ładgel |
Woltaż: |
48 V |
Maksymalna prędkość: |
25 km/h lub 45 km/h |
Zdolność wspinaczkowa: |
20% lub 25% |
Wytrzymałość: |
70-100km |
Siedziba: |
miękkie i wsparte na plastikowej płycie |
Przednia szyba: |
Materiał PC |
Struktura: |
Aluminium |
Ciało: |
Wszystkie tworzywa konstrukcyjne |
Baterie: |
Baterie na mokro kwasu ołowiu USA Trojan Baterie |
Kontroler: |
Kontroler USA Curtis 48V 275a |
Układ kierowniczy: |
Samonastawna zębatka i zębatka |
Przednie zawieszenie: |
Niezależne zawieszenie sprężynowe |
Tylne zawieszenie: |
Wstrzykiwacz hydrauliczny sprężynowy |
Silnik: |
ADC osobno wzbudzone 48 V 3,7 W |
Rumak: |
48 V 17ah Woard Ładgel |
Woltaż: |
48 V |
Maksymalna prędkość: |
25 km/h lub 45 km/h |
Zdolność wspinaczkowa: |
20% lub 25% |
Wytrzymałość: |
70-100km |
Siedziba: |
miękkie i wsparte na plastikowej płycie |
Przednia szyba: |
Materiał PC |
Fioletowe podwyższone elektryczne wózki myśliwskie na pole klubowe z wbudowaną ładowarką
Podstawowa specyfikacja
| Pozycja | Opis |
| Marka | Excar |
| Model | M1S2+2FF |
| Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.) | 3200x1200x1800mm |
| Prześwit | 150mm |
| Rozstaw osi | 1670mm |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 860mm |
| Rozstaw kół tylnych (mm) | 970mm |
Kluczowe komponenty
| Układ | Układ DC | Układ AC |
| Sterownik | Sterownik Curtis 1266A-5201, 275 A, bezpośrednio importowany z USA | Sterownik Curtis 1234E-5221, 275 A, bezpośrednio importowany z USA |
| Silnik |
Obcowzbudny marki ADC Silnik DC 48V 3,7 kW |
Obcowzbudny marki ADC Silnik AC 48V 3 kW |
| Akumulator | Akumulator Trojan, T875, 8 V * 6 szt., bezpośrednio importowany z USA | Akumulator Trojan, T875, 8 V * 6 szt., bezpośrednio importowany z USA |
| Oś napędowa |
Włoska oś GRAZIANO o przełożeniu 1:12 |
Włoska oś GRAZIANO o przełożeniu 1:16 |
| Ładowarka |
Wbudowana ładowarka wysokiej częstotliwości Regulator 48 V/17 A |
Wbudowana ładowarka wysokiej częstotliwości Regulator 48 V/17 A |
Osiągi
| układ | Układ DC | Układ AC |
| Liczba pasażerów | 4 | 4 |
| Zdolność pokonywania wzniesień (pełne obciążenie) | 20% | 25% |
| Maks. prędkość jazdy do przodu | 23 km/h | 45 km/h |
| Zasięg | 60-80 km | 80-100 km |
| Czas ładowania | 8-10 godzin | 8-10 godzin |
| Maks. ładowność | 300 kg | 300 kg |
| Min. promień skrętu | 2,9 m | 2,9 m |
| Maks. droga hamowania przy prędkości 20 km/h | ≤4m | ≤4m |
Układ elektryczny
| Pozycja | Opis |
| Oświetlenie |
48 V, reflektor przedni LED (zawiera kierunkowskaz i światło pozycyjne), Światła tylne LED (zawierają światła stopu i kierunkowskaz), |
| Klakson | Klakson elektryczny, 48 V |
| Sygnalizator biegu wstecznego | Elektryczny, 48 V |
| Przełącznik zespolony | Sterowanie światłami i klaksonem |
| Licznik cyfrowy (opcjonalnie) |
Zawiera wskaźnik kilometrów, prędkościomierz, wskaźnik przeciążenia, wskaźnik hamulca postojowego, zegar
|
Układ kierowniczy i zawieszenie
| Pozycja | Opis |
| Układ kierowniczy |
Samoregulujący zębatkowy układ kierowniczy, z funkcją automatycznej kompensacji |
| Układ hamulcowy | Mechaniczny hamulec kół tylnych |
| Pedał przyspieszenia | Typu Holzer, bezstopniowa zmiana prędkości |
| Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie sprężynowe McPherson |
| Tylne zawieszenie | Hydrauliczny amortyzator ze sprężyną śrubową |
| Model napędu | Dwustopniowa redukcja osi tylnej, napęd bezpośredni z silnika |
| Koła i opony | Aluminiowa felga i opona USA Carlisle 18*8.5-8 6-warstwowa |
Akcesoria opcjonalne
| Pozycja | Opis opcji | Pozycja | Opis opcji |
| 1 | Kluczyk elektroniczny (E-key) | 11 | 2-punktowy pas bezpieczeństwa |
| 2 | Składana przednia szyba | 12 | System uzupełniania wody w akumulatorach |
| 3 | Laminowana przednia szyba z wycieraczką | 13 | Licznik cyfrowy |
| 4 | Stalowe orurowanie ochronne | 14 | Hamulec elektromagnetyczny (EM) |
| 5 | Przedni kosz stalowy | 15 | Hamulce tarczowe na cztery koła |
| 6 | Wewnętrzne lusterko wsteczne | 16 | Opona Carlisle 205/50-10 z felgą 10-calową |
| 7 | Boczne lusterko wsteczne | 17 | Pojemnik na lód |
| 8 | Pokrowiec osłonowy | 18 | Pojemnik na piasek |
| 9 | Osłona przeciwsłoneczna | 19 | Grabie do piasku |
| 10 | Pokrowiec na torbę golfową | 20 | Myjka do piłek |
Opcje kolorystyczne
| Kolor nadwozia | Biały | Szary | Błękitny |
| Ciemnoniebieski | Czerwony | Bordowy | |
| Zielony | Ciemnozielony | Żółty | |
| Fioletowy | Szampański | Czarny | |
| To są popularne kolory, ale dostępny jest również kolor na zamówienie – wystarczy podać odpowiedni numer koloru Pantone | |||
| Kolor siedzeń i dachu | Czarny | Beżowy | Biały |
Pakowanie i wysyłka
| Model | Wymiary (mm) | Kontener 20” | Kontener 40” | |||
| M1S2+2FF | Z dachem i przednią szybą | Bez dachu i przedniej szyby | Z dachem i przednią szybą | Bez dachu i przedniej szyby | Z dachem i przednią szybą | Bez dachu i przedniej szyby |
| 3200*1200*1800 | 3200*1200*1400 | 4 sztuki | 8 sztuk | 8 sztuk | 16 sztuk | |
Zdjęcie produktu:
wideo
wideo
wideo
wideo
wideo
wideo
wideo
wideo
wideo
wideo
