Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Ramy: | Aluminiowe | Ciało: | Cały inżynieryjny plastik |
---|---|---|---|
Baterie: | Mokre baterie kwasowo-ołowiowe USA Trojany | Kontroler: | Sterownik Curtis USA 48V 275A |
System kierowania: | Samonastawny stojak i zębatka | Przednie zawieszenie: | Niezależne zawieszenie sprężynowe |
Tylne zawieszenie: | Amortyzator hydrauliczny sprężyny śrubowej | silnik: | ADC oddzielnie wzbudzony 48V 3.7w |
Wytrzymałość: | 70-90 km | marki: | EXCAR |
High Light: | elektryczny samochód klubowy,samochód golfowy |
CE Approved EXCAR 48V 3.7M Elektryczny samochód golfowy Zasilany bateryjnie 4-osobowy samochód buggy
Podstawowa specyfikacja
Pozycja | Opis |
Wymiary gabarytowe (dł x szer x wys) | 3200 x 1200 x 2000 mm |
Prześwit | 150 mm |
Rozstaw osi | 1670 mm |
Przednie koło bieżne (mm) | 860 mm |
Koło tylne (mm) | 970 mm |
Kluczowe komponenty
System | System DC | System AC |
Kontroler | Sterownik Curtis 1266A-5201, 275A, importowany bezpośrednio z USA | Sterownik Curtis 1234E-5221, 275A, importowany bezpośrednio z USA |
Silnik | Marka ADC Osobno podekscytowany Silnik prądu stałego 48V 3,7kW | Marka ADC Osobno podekscytowany Silnik prądu przemiennego 48V 5kw |
Bateria | Akumulator trojana T875,8V * 6szt., Importowany bezpośrednio z USA | Akumulator trojana T875,8V * 6szt., Importowany bezpośrednio z USA |
Transaxle | Oś włoska GRAZIANO z przekładnią zębatą 1:12 | Oś włoska GRAZIANO z przekładnią zębatą 1:16 |
Rumak | Ładowarka pokładowa wysokiej częstotliwości Regulator 48V / 17A | Ładowarka pokładowa wysokiej częstotliwości Regulator 48V / 17A |
Wydajność
system | System DC | System AC |
Pojemność pasażera | 4 | 4 |
Zdolność wspinaczkowa (pełne obciążenie) | 20% | 25% |
Max. prędkość do przodu | 23 km / h | 45 km / h |
Wytrzymałość kilometrów | 60-80 km | 80-100 km |
Czas ładowania | 8-10 godzin | 8-10 godzin |
Max. ładowanie ciężaru | 300 kg | 300 kg |
Min. promień skrętu | 2,9 m | 2,9 m |
Max. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km / h | ≤4m | ≤4m |
Sterowanie i zawieszanie
Pozycja | Opis |
Układ kierowniczy | Samoczynnie regulujący układ kierowniczy z zębatką i zębnikiem, z funkcją automatycznej kompensacji |
Układ hamulcowy | Hamulec mechaniczny tylnego koła |
Akcelerator | Typ Holzer, bezstopniowa zmiana prędkości |
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie sprężynowe McPhersona |
Tylne zawieszenie | Amortyzator hydrauliczny sprężyny śrubowej |
Model jazdy | Opóźnienie dwuetapowe osi tylnej, bezpośrednie sterowanie silnikiem |
Koło i opony | Koło aluminiowe i USA Carlisle 18 * 8,5-8 6 warstw |
Akcesoria opcjonalne
Pozycja | Opis opcji | Pozycja | Opis opcji |
1 | E-key | 11 | 2-punktowe pasy bezpieczeństwa |
2 | Odchylana przednia szyba | 12 | System uzupełniania wody w akumulatorze |
3 | Laminowana szyba przednia z wycieraczką | 13 | Miernik cyfrowy |
4 | Stalowa osłona szczotkowa | 14 | Hamulec EM |
5 | Przedni kosz ze stali | 15 | Czterokołowy hamulec tarczowy |
6 | Wewnętrzne lusterko wsteczne | 16 | Opona Carlisle 205 / 50-10 z 10-calowym kołem |
7 | Boczne lusterko wsteczne | 17 | Skrzynka na lód |
8 | Załącznik | 18 | Butelka z piaskiem |
9 | Osłona przeciwsłoneczna | 19 | Grabie piasku |
10 | Pokrowiec na worek golfa | 20 | Myjka do piłek |
Osoba kontaktowa: Ms. Pauline Liu
Tel: 86-13546943585